«Chevrolet Niva» — это автомобиль, продуманный до мелочей для езды в несуществующих или плохих дорожных условиях. Автомобиль сходит с конвейера с короткой базой, небольшими свесами, классической передней подвеской, неразрезным задним мостом и постоянным полным приводом, что уже является большим плюсом при преодолении внедорожных препятствий. Недостатками являются отсутствие рамы и слабый двигатель. Слабость силового агрегата можно компенсировать уменьшением количества коробок передач, но отсутствие рамы отрицательно сказывается на долговечности деталей кузова. Поэтому при каждом выезде на бездорожье необходимо проверять состояние ходовой части и крепление деталей кузова и, при необходимости, ремонтировать их.
Колёса
Шины оказывают большое влияние на проходимость автомобиля. Твердость шин, площадь поперечного сечения и диаметр колеса имеют большое значение. Что очень важно на бездорожье, так это грязь в протекторе шины — грязь, которая скапливается в зазорах между протекторами. Специальные грязевые шины не имеют такого эффекта, поэтому они так хороши на бездорожье. Однако внедорожные колеса имеют плохие характеристики на дорогах общего пользования, а некоторые из них запрещены для использования на асфальте.
Двигатель и подкапотное пространство
При проектировании «Нивы» мы внесли изменения в классическую компоновку подкапотного пространства. Генератор больше не находится в нижней части двигателя, а катушка зажигания — в верхней части моторного отсека. Это облегчает и ускоряет удаление воды, а также защищает электрическую систему от попадания воды.
- Воздухозаборники для воздушных фильтров остаются открытыми. В передней части моторного отсека находится воздухозаборник, и если туда попадет вода, она также может попасть в двигатель и вызвать его остановку. Для предотвращения гидроудара весь фильтр можно повернуть на 180°. Шноркель необходим для преодоления более глубоких бродов, поскольку он имеет простую конструкцию и позволяет всасывать воздух из верхней части автомобиля, полностью предотвращая попадание воды в двигатель. После установки шноркеля следует закрыть воздухозаборник при работающем двигателе и проверить всю систему на наличие утечек. Если система герметична, двигатель должен заглохнуть. Если он не отключается, найдите утечку и устраните ее.
- Силовой кабель от катушки до соединения со свечой зажигания также должен быть защищен от попадания воды. Для покрытия свечи зажигания и катушки можно использовать силиконовую смазку.
- Защита нижней и передней части моторного отсека является необходимой частью внедорожного тюнинга автомобиля Chevrolet Neiva. Важно защитить картер двигателя, коробку передач и раздаточную коробку от механических повреждений, так как существует высокая вероятность повреждения вышеуказанных компонентов при переезде через препятствия. Если хотя бы один из них не сработает, вы не сможете добиться дальнейшего прогресса.
Подвеска и трансмиссия
Тюнинг автомобиля Niva Chevrolet невозможен без улучшения подвески. Заводские автомобили имеют хороший дорожный просвет и способны с легкостью преодолевать многие препятствия. Однако существуют некоторые препятствия, и для их преодоления необходимо увеличить дорожный просвет, а также установить колеса большего диаметра.
- Также можно установить рычаги подвески для увеличения дорожного просвета, и комплект может быть изготовлен по индивидуальному заказу. Регулировку развала и схождения следует проводить после установки рычагов управления.
- Замена стандартного диффа на преднагруженный облегчит движение по склонам и глубоким канавам и позволит вам без проблем ездить по дорогам общего пользования. Если мотоцикл используется только на бездорожье, стандартный дифф можно приварить и заблокировать.
- Для предотвращения попадания воды в задний мост необходимо установить воздушный клапан в верхней части автомобиля. Также необходимо проверить состояние сальников, чтобы исключить их намокание.
Салон
- Внедорожный тюнинг салона Chevrolet Neiva предполагает установку каркасов безопасности для защиты водителя и пассажиров. Каркас безопасности, который может быть установлен внутри или снаружи автомобиля, увеличивает жесткость автомобиля и защищает всех пассажиров от травм.
- При эксплуатации в условиях бездорожья необходимо как можно скорее после посадки удалить воду из салона. Для этого необходимо просверлить отверстие в полу и установить резиновую пробку. Чтобы быстро удалить воду, достаточно просто вынуть пробку и подождать, пока вода стечет.
Освещение
Для движения по дорогам общего пользования достаточно стандартного света «Нивы», но там, где дорог нет, потребность в свете еще выше и стандартной фары недостаточно.
- Установка светодиодных направляющих на верхней или передней части машины может быть эффективной: светодиоды излучают яркий свет и позволяют ориентироваться на пересеченной местности.
- Фары можно установить так, чтобы светил туда, куда вам нужно, не выходя из автомобиля.
Для улучшения проходимости важно также установить дополнительное оборудование — электрическую лебедку, которая значительно увеличивает диапазон преодолеваемых препятствий. Для движения по бездорожью машина должна быть укомплектована несколькими тросами разной длины.
Большинство из вышеперечисленных изменений можно сделать самостоятельно и без больших вложений. И помните: чем выше проходимость автомобиля, тем дальше может проехать трактор.
